雅阁车主的保修情结

雅阁车主的保修情结

　　 “情结”，指的是一群重要的无意识组合，或是一种藏在一个人神秘的心理状态中，强烈而无意识的冲动。

　　 在新雅阁推出了“三年十万公里”的保修政策之后，很多人都在找寻着这样的一种政策的意义，而雅阁在3月份重新夺回了中高级车的售量冠军之后，追捧这款新车的那一群人引人耳目。

　　 李女士就是他们之中的一位普通车主，她有追求，看重产品质量，更重视服务质量，而这正使她对雅阁产生了“保修”的情结，她特别强调，这是一种有意识的情结。

　　 车主李女士是某一外企财务经理，5年前组建了自己的家庭后，选择的领动保修辆车就是本田雅阁。她说，当初之所以要选择雅阁，就是考虑到样子喜欢，牌子认可，还能兼顾家用。

　　 “用了4年，也没有出现什么大的问题，而且还比较省油。”李女士对这辆车很满意，她还透露当初自己买车的时候，对汽车并没有太多的了解，提车时对于那些验车上牌的一大堆手续，一开始还有些担心，没想到4S店专门派了个人带着她去办那些手续，很快就搞定了，而且车子开了大约2000公里时，就接到了4S店发来的通知卡，提醒她去作检查。

　　 她还谈到，在刚开始开车的时候，由于自身技术还不娴熟，有一次出了车险，需要换配件。最后签字的时候4S店却拿出两份单子，原来他们在检查过程中还发现了别处的损坏，虽然从外表看不出来。这件事给李女士留下了很深的印象，她认为，这反映出广本4S店“以顾客着想为先”的服务理念。

　　 “只要事先电话预约，到维修站时准保有两名技工随时为你效劳。另外，每年春、秋两季的保养活动也很优惠。”李女士对此感到十分满意，“销售服务不仅周到细致、让人放心，而且有宾至如归的感觉。”

　　 在新雅阁实现了“3年10万公里”的新保修政策之后，李女士经过了简单的“家庭会议”之后决定购买这款新车。这不仅仅是在多年用车之后对雅阁品牌的信赖，也是对新车在售后服务的“跃级”表现出了极大的兴趣。

　　 “3年10万公里”，这是目前国内豪华轿车的服务标准，而新雅阁打出这样的服务，更体现了超价值。据悉，到今年年底，广州本田将在全国建0家4S店，这将为广大的雅阁车主享受服务提供一个良好的保障体系。从国内新速腾保修期个引进4S店服务标准到把雅阁的服务标准提升到，再到全国最完善的服务体系，雅阁的服务也同时实现了“跃级”。

　　 事实上，许多雅阁的老车主都不谋而合的兴起了这样的打算。据经销方和一些二手市场透露，雅阁的车主中几乎鲜有“移情别恋”者。

　　 自从第八代雅阁价格发布以后，每日都有过百人专门过来看车，虽然订车用户已经排到6月，但是随着工厂产能的提升，春节前后已经有不少车主拿到了自己的爱车。投资理财顾问樊先生就是其中的一位幸运儿。

　　 “这绝非仅仅是一句空话。” 樊先生解释到，“新雅阁在技术、安全、环境、动力、操控、配置、外观尺寸等方面都全面超越了已有的B级车概念。

　　 “百公里油耗只有6.5L的前提下，动力却出奇地强劲，驾乘的乐趣尽在其中，我那些汽车论坛上对车颇有研究又挑剔的朋友们，这次都一致认为我挑了一款名副其实的好车。”樊先生显然对此相当得意。

　　 “更不用说3年10万公里的保修承诺，比一般的两年6万公里多了1年4万公里，这相当于给我们节省了近1万元以上的保养费用。如果不是质量特别好，哪里敢保证那么长的保修时间，这几乎已经相当于豪华车的保修时间了！”此外，之前最让他担心的配件价格在第八代雅阁上也享受到了手机碎屏保修的待遇，“政策的领先性是毋庸置疑的，而且，不仅现在有保障，后续也很值得期待。对于这一点，投资理财出身的樊先生显得信心十足。

　　 在新雅阁用新的保修政策把同级别车的服务远远甩在后头的时候，消费者用他们的实际行动来表示对于这项政策的认识和理解。”三年十万公里“，就像它的保修政策所说的那样，道路遥远，而正像这样的遥远，新的保修政策在往后的日子更能体现它的价值。